Основой конструкции антенного поста изделия является радар с АФАР, работающий в X-диапазоне. О дальности обнаружения целей системой С-500 заявлено, что она «увеличится на 150—200 км» по сравнению с С-400.

Тягач БАЗ-69096 с колесной формулой 10х8 выбран основным для размещения элементов комплекса С-500 «Прометей».

По своим тактико-техническим характеристикам С-500 «Прометей» можно отнести условно к первому поколению систем ПКО — противо-космической обороны. Так как во всём мире аналогов этой системы, работающей в том числе по ближнему космосу, просто не существует

——————————————————

Также планируется разработка корабельной версии перспективных ЗРК С-500, в частности, для установки на авианосец «Шторм»

Противовоздушную оборону «Шторма» планируется обеспечить четырьмя зенитно-ракетными установками вертикального пуска. Существует вероятность, что для оборудования авианосца будут разработаны корабельные версии перспективных ЗРКС-500, которые, предположительно, смогут обнаруживать аэродинамические и баллистические цели, летящие на дальности до 800 км со скоростью до 7 км/сек.

• Также, возможно, корабль будет оснащён противоторпедной системой.
• Электронный комплекс авианосца будет включать в себя различные датчики, в том числе радиолокационные станции с активной фазированной антенной решёткой.
• Поляков отметил, что характеристики корабля могут изменяться по ходу разработки на каждом этапе работы.
• Боезапас крылатых ракет и авиабомб — 3000 единиц.

—————————————————————

СМ; Russia’s Supercarrier Is a Pipe Dream

Издание «Nationalinterest» опирается на мнение разных аналитиков заключая что Россия не потянет. Другой аспект; кто может знать что Россия потянет а что нет ибо если возникла необходимость в чём то, то наверняка это Россия постарается сделать. И тут мнение всяких аналитиков может быть лишь их сугубо личным мнением, предвзятым или более объективным но все это пойдет в корзины очередного «аналитического» утиля. В общим поживем увидим!